DALINTIS | SPAUSDINTI | SIŲSTI EL. PAŠTU
Geoinžinerija, kuria keičiami orai, vyksta. Ji gali padėti sumažinti ūkininkų pragyvenimo šaltinius, sušvelnindama sausras, ir gali kelti pavojų pasauliniam maisto tiekimui, sumažindama pasėlių augimą. Kaip ir branduolio dalijimasis, ji naudinga sveiko proto žmonių, dirbančių su platesnės bendruomenės žiniomis ir pritarimu, rankose, arba gali sunaikinti daug ką, ką žmonija sukūrė, jei bus palikta psichopatų rankose. Jei galėsime į tai žiūrėti ramiai ir racionaliai, galbūt dar sustabdysime psichopatus.
Buvo sakoma, kad Antrojo pasaulinio karo metu bombonešių įgulos nekentė savo lėktuvų skleidžiamų kondensacinių pėdsakų – baltų pirštų, nukreipiančių priešo naikintuvus tiesiai į juos. Atrodė, kad šie pėdsakai sprogo mūsų padangėje, padaugėjus komercinių skrydžių, tačiau, kaip ir verdančios varlės, stebėtinai mažai kas juos pastebėjo, kol kiti neatkreipė dėmesio į karštį. Gyvendami Ženevoje, Šveicarijoje, per 2010 m., kai dėl Eyjafjallajökull ugnikalnio išsiveržimo Islandijoje savaitę trukusį orlaivių nutupdymą, pirmą kartą turėjome giedrą pavasario dangų. Nei vieno pėdsako, nei vieno debesėlio likučio. Paaiškėjo, kad normalu tai, kas natūralu, nėra natūralu.
Kondensacijos pėdsakai arba kondensacijos pėdsakai yra susidarė debesys dėl kondensacijos ir vandens bei dalelių, kurios išsiskiria iš orlaivių variklių išmetamųjų dujų. Tinkamomis sąlygomis išsiskiriančios smulkios dalelės sudaro židinį, ant kurio drėgname, šaltame ore gali susidaryti lašeliai. Reaktyviniai varikliai taip pat išskiria vandenį kaip degimo produktą. Labai mažas slėgis viršutiniame sparno paviršiuje, dėl kurio lėktuvai išlieka ore, taip pat leidžia nusėsti vandens garams. Tai gerai dokumentuota, beveik tokia pat sena kaip ir aukštai skraidantys orlaiviai, ir erzina, kai norite nufotografuoti gerą saulėlydį didžiojoje Europos ar Šiaurės Amerikos dalyje.
Kondensacijos pėdsakai gali prisidėti prie plunksninių debesų susidarymo, o orlaivių aukščio pokyčiai taip pat gali sukelti rimtų problemų. nežemiškos skylės debesų sluoksniuose, pavyzdžiui, artėjant prie oro uostų. Debesys atsiranda ir išnyksta natūraliai, nuo žemės iki viršutinių atmosferos sluoksnių, jei sąlygos yra tinkamos. Orlaiviai tik padeda šiam procesui. Kadangi debesys turi aštrius kraštus (žiūrint iš tolo), kondensaciniai pėdsakai gali atrodyti atsirandantys ir išnykstantys dėl tos pačios priežasties (temperatūros ir drėgmės įvairiuose aukščiuose).
Yra tokia mąstymo mokykla, kad danguje besidriekiantys ruožai, arba dauguma jų, pradėjo rodytis tik neseniai ir yra piktavališkų kėslų rezultatas – geoinžinerija. Teorija teigia, kad egzistuoja visa paslėpta pramonės šaka, gaminanti chemines medžiagas, jas gabenanti į oro uostus, montuojanti komerciniuose (t. y. keleiviniuose) orlaiviuose arba dedanti į degalus, o vėliau jas išleidžianti tam tikru laiku arba tam tikruose regionuose. Tam, atliekant didelius kiekius, reikėtų tūkstančių norinčių žmonių, kurie visi tyli šiuo klausimu. Tai įmanoma, bet žmonės kalba, įskaitant pilotus, degalų pildytojus, gamybos darbuotojus, sunkvežimių vairuotojus ir oro uostų apsaugos darbuotojus, todėl sunku įsivaizduoti, kad tai būtų daroma tokiu mastu. Dalis oro pajėgų gali laikytis kažkokios kvailos vyriausybės darbotvarkės ir galbūt taip ir daro. Tačiau tai tik maža skrydžių mažuma.
Vis dėlto, aerofobinė geoinžinerija egzistuoja. Ji egzistuoja jau beveik šimtmetį, ypač siekiant kad būtų lietaus sausros metu arba dažniau sausringuose apgyvendintuose regionuosePavyzdžiui, Australijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose vyriausybinės agentūros daugelį dešimtmečių iš lėktuvų purškia tokius junginius kaip sidabro jodidas, kad nusodintų vandens garus ir sukeltų lietų sausros metu. Tikimasi išgelbėti galvijų augintojus nuo pražūties arba papildyti miesto vandens tiekimą. Tai nėra blogi dalykai, o masinis galvijų gaišimas ir bankrotas dažnai yra blogi.
Geoinžinerija taip pat gali būti neįtikėtinai kvaila. Britų vyriausybė yra planuoja finansuoti Aukštakalnių geoinžinerija, skirta blokuoti saulės šviesą. Tai labai turtingų žmonių, laikančių save genijais, mėgstamas projektas, ir tai realus dalykas – tiesiogiai girdėjau jų diskusijas apie panašius projektus iš žmonių, kurie gali už juos mokėti. Jis pagrįstas įdomiu įsitikinimu, kad nors visi ankstesni pasaulinio atšilimo epizodai buvo susiję su kažkokiais gamtos reiškiniais, dabartinis yra vien tik žmogaus darbo rezultatas, ir kad kažkaip pritemdyti saulės šviesą sukuriant atspindintį sluoksnį viršutinėje atmosferos dalyje yra geras dalykas (t. y. ne kištis į gamtą, o ją išsaugoti...).
Čia slypi ironija. Dabar Žemėje gyvena 9 milijardai žmonių, ir tai paneigė visas ankstesnes Malthuso katastrofos ir bado prognozes, iš dalies dėl to, kad augmenija (t. y. mūsų pasėliai) auga greičiau ir efektyviau naudoja vandenį nei prieš 50 ar 100 metų. To priežastis – didesnis anglies dioksido (CO2) kiekis. Augalams augti daugiausia reikia CO2, saulės šviesos ir vandens. Ar CO2 yra pagrindinė pasaulinio atšilimo priežastis, čia nesvarbu. Tai pagrįsta teorija, tačiau antropogeninės emisijos nepaaiškina praeities atšilimo laikotarpių. CO2 kiekis padvigubėjo nuo anksčiau labai žemo lygio, tačiau jis buvo daug mažesnis viduramžiais, kai skandinavai... augino pasėlius Grenlandijoje.
Taigi, nesvarbu, ar apsauga nuo saulės sumažins pasaulinę temperatūrą, ar ne, ji neabejotinai sumažins saulės šviesą ir augalų augimą. Dėl to sumažės derlius – tiek produktyvumas, tiek kai kuriose vietose – dažnumas. Masinis badas bus daug labiau tikėtinas – matyt, visa tai vardan bendro gėrio. Tai netgi gali būti geriau investuotojams. Žlungančios netikrų mėsos įmonės ir kiti gamykliniai maisto produktai, o tai gali paaiškinti tam tikrą susidomėjimą saulės pritemdymu. Gudrus komercinis požiūris, bet greičiausiai gana plačiai pražūtingas. Nors Britanijos vyriausybė tai palaiko, beveik neabejotinai tai jau vyksta, bent jau eksperimentiškaiNėra taisyklių, tik kvailystė.
Tiems, kurie remia geoinžineriją, ypač tą kvailą saulės pritemdymo tipą, gera taktika yra nustumti opoziciją į šalį, leidžiant jai atrodyti kvailai ir lengvai „paneigiamai“. Teiginiai, kad kiekvienas kondensacinis pėdsakas ir neįprastas debesų darinys rodo piktavališkus ketinimus, padės tikslui. Debesys iš tiesų būna keisčiausių formų ir net spalvų. Gamta yra nuostabi, net jei neišmanantys psichopatai turtingi žmonės, norintys ją kontroliuoti, to nedaro.
Turėtume sustabdyti idiotus, kurie propaguoja apsaugą nuo saulės ir kelia pavojų pasaulio gyventojų aprūpinimui maistu. Turėtume atidžiai apsvarstyti debesų sėją, kuri neleidžia daugeliui ūkininkų išlikti versle – tai visai kita problema, kur intervencija yra labai trumpalaikė ir vietinė. Turėtume nustoti skraidyti, jei tikrai norime panaikinti kondensacines pėdsakus (jie gali būti tokie pat bjaurūs kaip vėjo jėgainės) ir norime sumažinti aukštikalnių plunksninių debesų susidarymą vasaros dienomis. Tačiau dauguma mano pažįstamų žmonių nori toliau skraidyti, o dauguma ūkininkų nenori bankrutuoti ar laidoti savo galvijų.
Taigi, galbūt turėtume sutelkti dėmesį į pramonės ir politikos kvailumą, kuris kelia mums visiems pavojų dėl įrodytų ir lengvai demonstruojamų dalykų. Gamtos ar oro kelionių vadinimas blogio įrodymu ne tik pritrauks patiktukų socialiniuose tinkluose, bet ir padės tiems, kuriems priklauso ir kurie kontroliuoja mūsų atmosferą bei maisto tiekimą.
Yra reali problema, su kuria turėtume susidoroti, jei tik galėtume susikaupti.
-
Davidas Bellas, vyresnysis mokslininkas Brownstone institute, yra visuomenės sveikatos gydytojas ir biotechnologijų konsultantas pasaulinės sveikatos srityje. Davidas yra buvęs Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) medicinos pareigūnas ir mokslininkas, maliarijos ir karščiavimo ligų programos vadovas Naujoviškos naujos diagnostikos fonde (FIND) Ženevoje, Šveicarijoje, ir pasaulinių sveikatos technologijų direktorius „Intellectual Ventures Global Good Fund“ Belvjuje, Vašingtono valstijoje, JAV.
Žiūrėti visus pranešimus
