DALINTIS | SPAUSDINTI | SIŲSTI EL. PAŠTU
Pagaliau tai įvyko.
Kaukių nebėra privaloma JAV oro linijose ar vidaus skrydžiuose.
Žinoma, šis fantastiškas pokytis įvyko ne dėl to, kad CDC turėjo širdies pasikeitimas po to, kai jie pakartotinai pratęsė neteisėtą mandatą, tačiau dėl Floridos federalinio teisėjo drąsos.
Ar dėl nekompetencijos, ar dėl baimės būti kritikuojamiems už tai, kad COVID-19 vertinamas nepakankamai rimtai, per pastaruosius dvejus metus teismai demonstravo ne ką kita, kaip ištikimybę „visuomenės sveikatai“. Galiausiai kažkas teismų sistemoje parodė norą prieštarauti visagaliai CDC ir ginti valdžių padalijimą.
Avialinijos nedelsdamos atšaukė kaukių dėvėjimo reikalavimą, o keleiviams išlaisvinus iš nenaudingos teatro erdvės, lėktuve kilo šventė:
Ir, kaip ir buvo galima nuspėti, pasigirdo raudojimas ir dantų griežimas iš žymiausio mūsų tautos autoritaro, dr. Anthony Fauci, pusės.
Fauci pasmerkė teisėjo sprendimą, kuriuo buvo palaikytas teisinės valstybės principas ir valdžių padalijimas, kaip „apgailėtiną“, teigdamas, kad teisėjas „viršijo CDC įgaliojimus“.
Teigdamas, kad sprendimą turėjo priimti CDC, o ne teismai, Fauci dar kartą parodė, kad negerbia nieko, kas trukdo jo norui kontroliuoti kitų elgesį.
Nenuostabu, kad Fauci nusivylė, turint omenyje, kad anksčiau jis ragino nuolat dėvėti kaukes:
Ir nors jis yra bene didžiausias nusikaltėlis, jis nėra vienintelis, turintis obsesinį autoritarinį polinkį ir neišmanantis didžiulio kiekio duomenų, rodančių, kad kaukės neefektyvios.
"Newsweek" citavo „ekspertą“ iš Kolumbijos, kuris naudingai apibendrino vyraujančias nuomones tarp kliedesių kupinos visuomenės sveikatos priežiūros institucijos klasės pasibaigus įgaliojimams:
Kornelio universiteto mikrobiologijos ir imunologijos profesorius Johnas P. Moore'as pasakojo, "Newsweek" kad, jo manymu, Mizelle'o sprendimas „neabejotinai bus apskųstas ir panaikintas“. Jis pridūrė: „Kaukės dėvėjimas yra pagrindinė, sveiku protu paremta saugos atsargumo priemonė, kurią itin lengva įgyvendinti ir kuri žmonėms sukelia tik minimalius nepatogumus“.
Nuostabu, kad niekas neužduoda Moore'ui akivaizdžių tolesnių klausimų:
- Jei tai yra „pagrindinė, sveiku protu pagrįsta saugos atsargumo priemonė“, kodėl nė vienas iš jūsų nepagalvojo jos rekomenduoti iki 2020 m.? Kaip tai gali būti „pagrindinė“ ir „sveiku protu pagrįsta“ dabar, bet ne gripo sezonais ir ankstesnėmis pandemijomis?
- Daugeliui tai nėra menkas nepatogumas, o nerimo, diskomforto, psichinių kančių ar bendravimo sunkumų, maskuojančių nešiojimo priežastis, ignoravimas rodo jūsų savanaudiškumą ir užuojautos stoką kitiems, ar ne?
Ir, žinoma, vienas iš CNNNet ir nekompetentingiausi kalbantys vadovai (nors konkurencija yra nepaprastai sunki) pritarė jo prognozėms:
Daugelis, daugelis kitų prarado bet kokį menką ryšį su realybe, kurį jiems buvo likę, kurdami absurdiškas analogijas ir lyginimus su didžiuliu pagyrimų srautu iš nekontroliuojamų klaidingai informuotų aktyvistų masių:
Nė vienas iš šių visiškai neinformuotų asmenų, regis, nė iš tolo nežino, kad žiemos mėnesiais oro linijos atšaukė tūkstančius skrydžių, nes dėl COVID-19 atvejų negalėjo sukomplektuoti savo lėktuvų personalo.
Gruodį „United“ turėjo atšaukti šimtus skrydžių per savaitę dėl su COVID-19 susijusių darbuotojų trūkumo:
Tarptautinės oro linijos (UAL) praėjusią savaitę pranešė, kad teko atšaukti šimtus skrydžių, nes trūko įgulos narių, kad galėtų saugiai skristi visais numatytais maršrutais.
„Šią savaitę visoje šalyje išaugęs „Omicron“ atvejų skaičius turėjo tiesioginės įtakos mūsų skrydžių įguloms ir žmonėms, kurie vadovauja mūsų operacijai“, – teigiama CNN gautame „United“ pranešime.
Nors neįmanoma nustatyti, ar virusas plito iš lėktuvų, ar iš jų, vos per kelias savaites buvo atšaukta dešimtys tūkstančių skrydžių.
An straipsnis nuo 8 m. sausio 2022 d. "The Washington Post paaiškino „epinį kelionių žlugimą“:
Kaip ir tūkstančiai keleivių, planavusių šventines keliones, Leonardas trečią savaitę pateko į epinę kelionių krizę, dėl kurios nuo pirmųjų problemų ženklų Kūčių vakarą teko atšaukti daugiau nei 28,000 XNUMX skrydžių.
Taigi, žinome, kad lėktuvuose įvedus privalomas kaukes, oro linijas smarkiai paveikė COVID-19 atvejai – taip smarkiai, kad jos negalėjo saugiai vykdyti skrydžių ir turėjo atšaukti tūkstančius maršrutų.
Būtent tai, ką „ekspertai“ prognozavo skrydžiams pasibaigus kaukių dėvėjimo reikalavimui. Dramatiškas, staigus ir „bauginantis“ mandatų pabaiga sukeltų staigų atšaukimų antplūdį, kuris sukrėstų visą pramonę.
Praėjusią savaitę pasitikrinau „United Airlines“ informaciją po to, kai Jonathanas Reineris pareiškė, kad tikisi pamatyti „daugybę atšauktų „United“ skrydžių“, jei skrydžio palydovai nedėvės N95 kaukių:
Sunku labiau klysti nei tikėtis „krūvos“ atšaukimų iš konkrečios oro linijų bendrovės ir pamatyti, kad tikrasis rodiklis yra 0–1 %.
Bet tai tik „United“, pažiūrėkime, kaip sekasi kitiems pagrindiniams JAV vežėjams:
Vakar, gegužės 1 d., atšaukimų procentai buvo tokie:
- pietvakariai 0 %
- Pasienis 0%
- Jungtiniai 1%
- „American Airlines“ 0%
- Delta 1%
- Mėlyna 4%
Šiandien iki popietės rytiniu laiku atšaukimų skaičius buvo beveik identiškas:
- pietvakariai 0 %
- Delta 0%
- Mėlyna 0%
- Pasienis 2%
- „American Airlines“ 0%
- Jungtiniai 0%
Sekmadienį vidutinis tų šešių oro linijų atšauktų skrydžių procentas buvo 1 %.
Šiandien jis siekia 0.33 %, o iš viso atšaukti 52 skrydžiai iš tūkstančių suplanuotų kelionių.
Kitas paprastas būdas patikrinti, ar skrydžiai buvo masiškai atšaukti, yra apsilankyti „Google“ ir patikrinti naujausius naujienų pranešimus. Taigi aš padariau:
Daug rezultatų iš gruodžio, sausio ir balandžio pradžios, bet nieko iš pastarųjų kelių savaičių.
Įdomu, ar ne?
Primena man virusinę Pattono Oswalto dezinformaciją ir Gebėjimų ugdymo sistema (CBS):
Oswaltas, žinoma, nepaminėjo, kad straipsnyje aiškiai teigiama, jog „British Airways“ konkrečiai teigė, jog jų skrydžiai atšaukti ne dėl COVID-19 sukeltų nedarbingumo atvejų, ir taip pat minimos didžiulės „United“ personalo problemos nuo gruodžio ir sausio mėnesio, kai galiojo kaukių dėvėjimo įpareigojimas.
Beveik galima užuosti naujienų organizacijų ir įžymybių desperaciją. Jie noriai meluoja rinktinėmis antraštėmis ir iškreipia realybę, kad gautų daugiau paspaudimų ir peržiūrų iš kaukių religijos.
Tačiau tokių „istorijų“ trūkumas per pastarąsias kelias savaites daug ką pasako, ar ne?
Vos pastebėjusios oro linijų problemas su personalu ar skrydžių vykdymu, žiniasklaida ir dezinformacijos skleidėjai „Twitter“ tinkle būtų smarkiai įsitraukę į nušvietimą.
Bet jo nėra. Nes to nevyksta.
Skrydžiai neatšaukiami neįprastai dideliu skaičiumi, o atšaukimų skaičius, regis, yra mažesnis nei įprastai. „FlightAware“ duomenimis, oro eismo intensyvumas per pastarąją savaitę išaugo 5 %.
Kaukių dėvėjimo lėktuvuose panaikinimas be tokių kliedesių fanatikių kaip Fauci, Jonathanas Reineris ir Jeremy Faustas leidimo nesukėlė dramatiško su įgula susijusių infekcijų antplūdžio, nes kaukės neveikia. Jos niekada nepadėjo ir niekada nepadės.
Šie tariami „ekspertai“ tėra politiniai aktyvistai su įgaliojimais, supratę, kad tie, kurie nori apeliuoti į šiuolaikinių kairiųjų baimes, nerimą ir religinius poreikius, turi milžinišką galią, įtaką ir pinigus.
Tas pats pasakytina ir apie platesnį bendruomenės perdavimą:
Kaukių dėvėjimo laikymasis nesvarbus, nes kaukės neveikia. Ši tendencija kartojasi ne kartą, nes duomenys iš tokių miestų kaip Niujorkas įrodo, kad išskirtinai didelis taisyklių laikymasis neduoda geresnių rezultatų, taisyklių laikymosi sumažėjimas yra nereikšmingas, ir net dabar Niujorkas gerokai viršija vidutinį sergamumo rodiklį JAV.
Niujorko apygardoje vidutiniškai užfiksuojama apie 50 atvejų 100 tūkst. gyventojų, o kaukių dėvėjimo rodiklis viršija 60 %, o JAV vidurkis yra 16.2 atvejo 100 tūkst. gyventojų, o kaukių dėvėjimo rodiklis siekia apie 30 %.
Tariami „ekspertai“, teigę, kad aviacijos pramonėje kils didžiulių suiručių, niekada neturėjo nė menkiausios galimybės būti teisūs, nes kaukės neveikia.
Nors kažkodėl abejoju, ar naujoji Tiesos ministerija juos persekios už „dezinformaciją“.
Perpublikuota iš autoriaus Substackas
