DALINTIS | SPAUSDINTI | SIŲSTI EL. PAŠTU
Yra teisinis dalykas, vadinamas „"Chevron" pagarba“ ir tai paskatino didžiulį biurokratinės valstybės galios ir apimties augimą per pastaruosius 40 metų.
Pavadinta pagal 1984 m. teismo bylą, doktrina nustato (trumpai tariant), kad teismai, spręsdami tam tikrus teisinius klausimus, privalo vadovautis vyriausybinės agentūros numanoma patirtimi.
Kitaip tariant, jei Prekybos departamento pasaulinio efektyvaus planavimo sekretoriaus pavaduotojas nusprendžia, kad X yra tiesa ir (arba) tai turi būti padaryta, nesvarbu, kad Kongresas niekada neįsivaizdavo, jog įstatymas bus aiškinamas tokiu būdu, ir to negalima sustabdyti, nes teismas turi su tuo sutikti – atsiprašau, vyriausybę ieškantis ieškovas – nes taip pasakė pasaulinio efektyvaus planavimo sekretoriaus pavaduotojas.
(Pastaba: tai ne tikras darbas, bet kai „Google“ paieškos sistemoje įvedate šią frazę, pasirodo šimtai labai panašiai pavadintų tikrų vyriausybės darbų. Šiurpas.)
Šiandien Jungtinių Valstijų Aukščiausiasis Teismas išklausė argumentus dviejose bylose, kurias pateikė rytinės pakrantės žvejai ir kurios tiesiogiai liečia... "Chevron" pagarba. Žvejai skundėsi, kad Prekybos departamentas verčia juos mokėti 700 dolerių per dieną vyriausybės darbuotojui, kad šis stovėtų laivuose ir stebėtų jų veiklą. Žemesnės instancijos teismai priėmė jiems nepalankų sprendimą, iš dalies remdamiesi... "Chevron" pagarba, todėl jie pasirodė Aukščiausiajame.
„Tai pažeidžia Konstitucijos 3 straipsnį“, – sakė ieškovo advokatas Romanas Martinezas."Chevron" įpareigoja teisminį šališkumą“, nes iš esmės neleidžia teismui priimti sprendimo ieškovų vardu (vėlgi, trumpai).
Nors tai gali atrodyti neaišku, pasekmės yra didžiulės, ypač kai kalbama apie taisykles ir reglamentus, tokius kaip Julie Su (beveik) Darbo departamento nustatyti laisvai samdomo darbo reglamentai. Taisyklė yra tokia paini, kad neįmanoma jos sąžiningai laikytis, jau nekalbant apie interpretavimą, automatiškai priverčiant ją taikyti... "Chevron" teritorijoje. Kitaip tariant, Darbo partijos biurokratai galės nustatyti, kas yra laisvai samdomas darbuotojas, o kas ne, ir išvengti teismo. Tiesą sakant, Su jau buvo paduotas į teismą dėl šio reikalo.
Kaip ir Julie Su, turinti darbo sekretorės galias, kai iš tikrųjų tokių nėra (beveik), tačiau teismas nusprendžia, kad „Chevron“ atveju tai turės rimtų pasekmių.
Ramirezas taip pat atkreipė dėmesį į nerimą keliantį prieštaravimą, esantį diskusijos centre –
„Taigi, įstatymas numato, kad teismai aiškina. "Chevron" „teigia, kad aiškinimo įgaliojimus turi agentūros, o ne teismai. Tai nenuoseklu“, – sakė Martinezas.
Esminis ginčas yra tas, kas taria paskutinį žodį reguliavimo klausimais ir panašiais atvejais – biurokratas ar teismas. Skamba šiek tiek kaip „velnias ir gili mėlyna jūra“, bet palikti visažinę interpretavimo galią biurokrato rankose ne visada pasiteisina.
Žr. dr. Anthony Fauci, dr. Deborah Birx ir dr. Francis Collins RE: Covid.
Teisėjos padėjėja Elena Kagan – kas remia "Chevron" – teigė, kad teismai turėtų „pasitelkti žmones, kurie iš tikrųjų išmano“ nagrinėjamą temą.
Žr. dr. Anthony Fauci, dr. Deborah Birx ir dr. Francis Collins RE: Covid.
Ir pamatykite pelnytą visuomenės pasitikėjimo visa ekspertų klase praradimą per pastaruosius penkerius ar šešerius metus. Kagano argumentas „pasitikėkite ekspertais“ 2004 m. galėjo atrodyti pagrįstas, bet 2024 metais tai absurdiška.
Teisėjas Ketanji Brown Jackson teigė, kad "Chevron" atliko „svarbų darbą padėdamas teismams nedalyvauti politikos formavime“.
Sakoma, automatiškai leidžiant tai daryti nerinktiems, beasmeniams biurokratams.
Argumentas dėl pasitikėjimo ekspertais yra nepagrįstas, nes „ekspertai“, kuriais reikia pasikliauti, paprastai nėra tikri ekspertai.
Žinoma, vyriausybėje dirba tūkstančiai laboratorijų technikų, matematikų, programuotojų ir žuvų skaičiuotojų, kurie iš tiesų yra savo srities ekspertai. Tačiau jie paprastai nepriima galutinio sprendimo, nenustato politikos. Tai paprastai daroma „paskirtų“ vyriausybės asmenų lygmeniu.
„Šiandienos ekspertai yra šališki“, – sakė Michaelas Lotito, San Francisko Darbo vietos politikos instituto pirmininko pavaduotojas. „Abi partijos tai daro.“
Lotito sakė apvirtimas "Chevron" būtų svarbus žingsnis ribojant „administracinės valstybės“ galią.
„Mes gyvename administracinėje valstybėje, o administracinė valstybė sulaukia teismo pagarbos“ pagal "Chevron"„Administracinė valstybė sukūrė nuolatinę reguliavimo kaitą. Reguliuojama grupė vertina tikrumą, patikimumą. Reguliuojamai bendruomenei...“ "Chevron" yra košmaras“, – sakė Lotito.
Generalinė advokatė Elizabeth Prelogar, kuri vyriausybės vardu pasisakė už tai, kad... "Chevron" – teigė, kad doktrina remiasi precedentu, kuris egzistavo gerokai anksčiau nei oficialiai ji buvo sukurta, ir jos panaikinimas sukeltų „didelių sutrikimų“ ir kad bylos šalys „išeitų iš vėžių“, kad atnaujintų senas bylas ir pan.
Apvirtimas "Chevron" būtų „teisės sistemos šokas“, – sakė Prelogaras.
Kalbant apie teisėjus, jie, kaip įprasta, susiskaldė filosofiškai, o trys kairiųjų pažiūrų teisėjai norėjo išlaikyti... "Chevron", o penki dešiniųjų pažiūrų teisėjai, regis, pasiruošę išmesti "Chevron"O dėl vyriausiojo teisėjo Johno Robertso – kas žino, nors, atsižvelgdamas į savo ankstesnius sprendimus, jis gali stengtis rasti „vidurį“. Tam yra precedentas: byloje, vadinamoje... Skidmore Prieš daugelį metų teismas nusprendė, kad teisėjai privalo apsvarstyti ir pasverti vyriausybinės agentūros pateiktus įrodymus, tačiau nebūtinai turi sutikti.
Nutarimo tikimasi vasaros pradžioje.
Pateikiame šiandienos posėdžio stenogramos kopiją:
https://www.supremecourt.gov/oral_arguments/argument_transcripts/2023/22-1219_c07d.pdf
-
Thomas Buckley yra buvęs Leik Elsinoro (Kalifornija) meras, vyresnysis Kalifornijos politikos centro mokslinis bendradarbis ir buvęs laikraščio žurnalistas. Šiuo metu jis vadovauja nedidelei komunikacijos ir planavimo konsultacijų įmonei, su juo galima susisiekti tiesiogiai el. paštu planbuckley@gmail.com. Daugiau apie jo darbus galite perskaityti jo „Substack“ puslapyje.
Žiūrėti visus pranešimus
